超员、超速、GPS平台失控 多地校车监管“失效”

     从7月1日到20日，省安委会组织7个督查组赴14个市州，开展安全生产专项督查。校车安全是此次专项督查的重点之一，省政府也曾专门发文，要求紧盯接送学生车辆，相关部门要全面开展校车安全隐患“大排查”。

　　但督查组发现，校车GPS监控平台失控、超员、超速等安全隐患仍然存在。

　　7月12日，督查7组在怀化市洪江区教育局发现，全区共有10台校车，但设在区教育局校车办的校车GPS监控平台电脑已损坏，区教育局相关负责人面对督查组的询问，谎称教育局校车办无GPS监控平台，而是设在区交警大队。督查组在暗访洪江区交警大队时，拆穿了教育局的谎言，全区校车GPS监控平台已经“失效”。

　　督查3组在衡阳市发现，由于未缴费，自5月25日起，为衡阳市所有校车服务的常宁市湘汇汽车出租公司监控平台已被GPS运营商关闭;在常宁市和衡山县，校车购买、监管权分属校车公司或幼儿园，两者不能互相监管，未形成安全管控合力。

　　督查3组成员、省公安厅交管局刘贤辉透露，常宁市和衡山县的校车基本上每天都有超员、超速、校车车门未关好就开车行驶、故意遮挡监控装置等明显违法行为。今年4月19日至6月13日，衡山县校车服务公司就有238次超员、未关好车门、驾车拨打电话等违法行为。 此外，非国标校车占较大比例。衡山县共有校车138台，其中非国标车74台，大大降低了校车整体安全标准。

　　督查组建议当地政府就企业主体责任落实问题开展一次整治行动，并以此为契机建立长效机制，对未主动履职的职能部门进行追责。