抵押车GPS车载定位系统都是什么样的

一、车载GPS定位系统是中国正在实施的一个独立的全球卫星导航系统。

系统建设途径：建立独立、独立、开放兼容、技术先进、安全可靠的覆盖全球GPS车辆定位系统，推进卫星导航产业链结构，构建完善的国家卫星导航利用产业支撑、可编程只读存储器。和保障体系，促进卫星导航在国民经济和社会领域的广泛应用。

GpS车辆定位系统按空间段、地面段和用户段的某种形式，空间包含5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包含主站、书写站和监测站等多个站位。在地面上，用户段包含一个用户终端战斗，并与其他卫星导航系统终端兼容。

二、发展过程

卫星导航系统是空间信息的主要基础设施。中国高度重视卫星导航系统建设，积极探索和发展具有自主知识产权的卫星导航系统。2000年，首要任务是建立多极导航实验系统，使中国成为继美国和俄罗斯之后世界第三个拥有自己卫星导航系统的国家。该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾、公共安全等领域，具有明显的经济效益和社会效益。特别是在2008年北京奥运会和汶川地震救灾中发挥了重要作用。为很好的服务于国家建设和发展，满足全球使用的需要，中国启动了实施GPS车载定位系统建设。

三、施工标准

双杆定位系统的建设和发展是基于使用和实施以及产业发展的基本方针。不仅要完善体系，还要充分利用体系，注重质量、安全、使用和效率，并遵循以下施工标准：

1。开放。全球定位系统（GPS）车载定位系统的建设、开发和使用将面向全世界开放，为全球用户提供优质的免费服务，积极开展广泛深入的与世界各国的交流与合作，促进兼容和使用。d卫星导航系统之间的互操作性，促进卫星导航技术和产业的发展。

2。自力更生。中国将自主建设和运营全球定位系统车载定位系统，为全球用户提供自主服务。

3。兼容性。在世界卫星导航系统委员会（ICG）和国际电联的框架下，完成了全球定位系统车载定位系统与世界各地卫星导航系统的兼容性和互操作，使所有用户都能享受到卫星导航的效果。ITE导航。

4。逐渐前进。我国将积极推进GPS车载定位系统的建设和发展，不断提高服务质量，完成各阶段的无缝衔接。

四、发展规划

目前，我国正在实施GPS车载定位系统的建设，并已成功发射了两颗导航卫星。根据系统建设总体规划，2012年左右，系统将具备覆盖亚太地区定位、导航、授时和短消息通信服务的主要能力，到2020年左右，将建成全球GPS车载定位系统。

五、未来发展

GPS车载定位系统致力于为全球用户提供高质量的定位、导航和定时服务，包括开放式服务和授权服务两种方式。开放式服务是提供免费的全球定位、测速和定时服务，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，定时精度10纳秒。授权服务是为具有高精度、高可靠性卫星导航需求的用户提供定位、测速、定时和通信服务以及系统完整性信息。

为了使GPS车载定位系统更好地服务于全世界，加强GPS车载定位系统与其他卫星导航系统的兼容性和互操作性，促进卫星定位、导航和定时服务方面，中方愿与其他国家合作，共同开展卫星导航工作。