货车喇叭接GPS乱鸣笛将被锁定

盐田港是国内唯一年集装箱吞吐量突破1100万标箱的码头，也是世界最大的单体集装箱码头。与繁荣的货运业相伴的是，辖区内货车带来的交通拥堵、噪音等问题，令居民头疼不已，一直是社会关注热点。近日，记者从盐田区获悉，盐田整治货车乱鸣笛又出“新招”：有关部门利用每台货柜车上已有的GPS系统，将货柜车的高音喇叭线和GPS系统连接起来，信息会上传至交委系统。

　　“货车轰隆而过，半夜还鸣笛声不断，即使紧闭门窗也难以睡个安稳觉！”谈及区里的货车，不少盐田居民都是一肚子苦水。据了解，货柜车用的是汽笛喇叭，如果长按声音非常刺耳，特别是在夜间。

　　货车乱鸣笛为何难以整治？一名交警透露，最主要的是取证难，“鸣笛少则不到1秒，多也就是几秒钟，就算我们在车的附近，处罚的时候如果司机拒不承认，也是拿他没有办法。就算是现场录制了视频，也很难辨别是哪一辆车鸣了笛”。

　　接下来，针对货柜车鸣笛扰民问题，盐田街道将采取“人海战术”，对此行为紧盯不放。而在技术层面，有关部门已经可以通过车上的GPS锁定鸣笛的车辆：只要司机鸣高音喇叭，几点几分几秒、在什么路段鸣笛，GPS均有记录，记录会反馈到市交委的电子监控系统上。目前该项技术正在实践中，一旦可行，将全面推开。

港航和货运管理局方面表示，该局将通过年审系统、行业管理QQ群、微信群等平台，对交警执法部门抄送的违法停车、乱鸣扰民等违法违规行为信息进行通报、警示教育；凡经交警部门取证鸣笛扰民的违章当事人，将被通知参加法令法规强制培训一天，凡未按要求参加强制培训的，市交委将对违章鸣笛车辆的所属企业予以行政责令整改并停办违章车辆的一切业务。

记者从盐田区了解到，从2015年11月9日起，盐田开启了后方陆域交通整治行动，街道、公安、交警、城管等多个部门对明珠道、盐田路、北山道等21条道路进行24小时不间断巡逻值守。截至目前，共强制清理“僵尸货柜车”、拖架、集装箱和拖头600个，开具违停处罚通知书1920份，查处乱鸣笛80余起。此外，盐田综合保税区还将启用新的报关电子系统，提高货柜车报关的通行效率。