GPS实时监控建立信息档案“贴身紧盯”3万危化品运输车

每天有上万辆次省内外危化品运输车辆行驶在省内，列入监管的危化品运输车辆单位共有945家、车辆3万余辆、驾驶人近2.7万名。这些移动的危险源正被有效监管吗？

8月23日至9月3日，全省公安交警部门将开展以客运、危险货物运输车为重点的“打非治违”统一行动，对隐患车辆逐车整治，违法记录逐条处理，记满12分的驾驶人逐人降级，确保相关隐患全部“清零”。其中，作为移动危险源的危化品运输车辆最为引人关注。

8月16日凌晨3时许，新沂某物资公司一辆危化品运输车悄悄驶上高速公路，立即被值班民警通过GPS定位发现并迅速制止。在江苏，凌晨2-5时属危化品运输车辆禁行时段。因违规运行，企业收到一张交通安全隐患整改通知书。近年来，夜间疲劳驾驶导致的危险品运输车辆交通事故一度频发，尤其下半夜更是高发时段。江苏公安、交通、安监部门于去年联合发布公告，规定每天凌晨2-5时，全境禁行危化品运输车。江苏是全国首家作出类似规定的省份。

这套发现违规车辆的定位系统，是江苏警方今年初联合省交通运输和安监部门在全省部署的“一车三方”安全监管平台。江苏交通路网四通八达，有近5000公里的高速公路和大量港口，周边省、市对化工原料和产品的需求很大。监测数据表明，每天行驶在江苏各地路面的危化品运输车超过1万辆次。危化品企业、运输车辆和驾驶人数量虽然庞大，但通过平台可以实时监管全省3.88万班车客运、旅游包车客运、危险货物运输车辆的运行轨迹，交警部门已通过平台发现违法违规车辆300余辆次。

具体到每家企业名下的危化品运输车，还有属地“户籍警”盯着。无锡市公安局车管所民警陈晓宇就是这样一名“户籍警”，他服务管理的对象不是人口，而是企业，专职负责辖区29家危化品运输企业的源头监管。企业及其车辆和驾驶人信息，都在危化品源头监管信息系统里有“户籍档案”。危化品运输车行驶时间、运行轨迹及驾驶人信息随时更新进入档案，陈晓宇负责实时分析数据。近期他发现辖区两家危化品企业运输车未按规定线路行驶，立即会同运管部门下发整改通知书。

像陈晓宇这样的特殊“户籍警”全省有1335名，还有984个基层交警部门为监管责任单位，确保全省每家危化品运输企业都有对应的责任单位、责任民警。

5月和8月，警方两次与有关部门启动排查，将全省危化品运输企业全部排查一遍，共查出391辆逾期未检车辆，全部责令立即停运并限期整改，还查处危化品运输车交通违法行为220多起。

警方在多次排查中发现，液体危化品罐车常常不安装紧急切断装置。对罐车来说，安装这一装置等于有了双保险，一旦发生事故，只要及时封闭阀门，基本就能防止危化品外泄。因此警方在近几次行动中加大检查力度，凡未按规定安装的罐车一律停运，限期加装。据省公安厅交警总队负责人介绍，截至8月中旬，江苏危化品车辆已100%安装了紧急切断装置。