武汉8283辆渣土车安装“北斗芯”

武汉8283辆渣土车安装“北斗芯”

武汉有千余个工地每天在施工，或多或少会影响市民正常生活。为解决城市管理难点、痛点问题，武汉城管执法督察总队主动转换机制服务市民，合理运用信息技术，创新管理手段，打造武汉城市治理亮点。

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渣土车安上“北斗芯”

武汉渣土车运输企业多达150家，有渣土车8283台。多拉快跑、闯红灯肇事的现象时有发生。2016年，武汉推行双车整治时，在渣土车上安装了智能系统、软覆盖和顶灯。几年下来，由于设备老化等原因，部分渣土车失去了监管。

渣土车“老毛病”又犯了，如何治？该督察总队渣土办调研后，指导渣土协会对有资质的渣土车车载终端进行提升，安装“蓝天白云”样式的顶灯，并在顶灯中，植入“北斗芯”，同时武汉交管、交通、城管、城建等四部门组建综合平台联网，实现“一屏展示”，执法队员一目了然，实现了多个执法部门共建共管。

“这个‘北斗芯’，可以追踪渣土车运行轨迹，是否违反运行线路和超速，一查便知。”渣土办负责人说。

“执法队员晚上看到渣土车顶灯亮了，也没有拖泥带水的现象，软覆盖密闭了，就不会拦车检查。”渣土办负责人曾强告诉极目新闻记者，以前因车灯时亮时不亮，无法确认渣土车智慧设备是否上线，所以常在卡点拦车检查，对正常运输的渣土车及司机产生了一定的影响。

智慧设施的上线和执法队员执法方式的变化，同时改变了渣土车司机的不良习惯。司机刘师傅说，以前装满了开车就跑，如今，车出工地前，他都要围着车辆转一圈，检查车身干不干净，软覆盖密闭了没有，没问题后，才敢上路运输。