无线车载北斗GPS定位管理系统管理系统

无线车载北斗GPS定位管理系统管理系统

●语音监听功能，可监听现场声音和对话

●通过B/S平台，获取位置信息客户可登录产品配套的平台登录软件，来实时追踪目标车辆的行进路线和所在位置，并可进行查看位置、查看足迹、报警信息、SOS号码设置等。软件平台使用正版百度和谷歌地图，可显示全国地图和卫星航拍地图，使车辆跟踪一目了然。

1、网页设计，在各台电脑上输入网址即可打开；

2、操作容易简便，可在5分钟之内学会使用；

3、软件响应速度快，使用起来迅速便捷；

4、操作界面友好，一目了然、赏心悦目。位置服务应用尤其是其重要分支车载监控，从98年开始至今，经过近20年的发展历程，逐步解决了位置管理、速度管理、区域管理、线路管理、时间管理、油耗管理、图像/视频管理等应用中的各种需求，并一步步攻克了可靠性、体积、成本、耗电等诸多技术难关，一路过关斩将势如破竹，获得了长足的发展。但时至今日，位置服务的大门却始终还是处于半遮半掩状态，位置服务最大、最有价值的领域--个人定位一直不能得到实际应用，究其原因，位置服务前进道路上遇到了一个最顽固的堡垒：待机时间。传统的位置服务理念，始终离不开一个固有的思维模式即终端必须始终处于工作状态，随时准备好上传位置信息。这种工作模式下，不仅GSM甚至GPS，都必须一直处于工作状态，这种状态下耗电很大，电池很快就会用完。十多年位置服务应用的经验表明，“随叫随到”这个看似完美、并且被想当然地认为是位置服务必须坚守的职业操守“底线”，除了白白消耗电能以外，基本上毫无意义：位置服务是“养兵千日，用兵一时”的买卖，很多应用其实就是买保险，只要不出事，人们甚至都不愿意去想它。“和平年代”人们根本不关心监控对象所在位置，更不在乎它曾经去过哪里；即使是要“打仗”了，根据不同应用、不同响应级别，仍然有相当长的预警时间，可以从容启动终端工作。因此和平年代如何“养兵”——维护终端，是一个值得探讨、且目前做得很不好的问题。以典型应用车贷为例，还贷期内只要各种考核指标正常比如按时还贷，放贷公司其实并不关心车在哪里，他们要的是发现苗头不对的时候可以定位车辆。这种情况下终端只需每周工作一次即可，即使这每周一次，甚至也不需要上传位置，而只需联系一下监控中心（报到）、接收监控中心指令、确定下一步该如何行动，就可以了。车辆租赁行业也大抵如此，只是报到密度可能要大一些比如每天1次。目前车贷、租赁应用的尴尬却是，车贷还贷期长达2年，租赁车更是永远需要，终端连续工作耗电很大，只能由车辆电源供电，很多人知道车上有卫星定位装置，拿到车第一时间就是找到电源线顺藤摸瓜，或者使用一些简单的探测器找到定位器拆掉。类似像宠物监控，一天报到1-2次即可，即使是老人、儿童这种高度敏感的应用，每天白天报到4-8次足矣，或者像学生课程表一样根据活动频繁程度，按星期循环编制每天的报到计划，这些应用中位置监控也不是唯一或最重要的考核指标。但是目前的个人、宠物定位由于过分强调随叫随到，待机时间最长也就几天，频繁充电导致用户最终厌烦而弃用，个人、宠物定位业务根本开展不起来。位置服务历经十几年的蓬勃发展势头渐弱似乎已经走入死胡同，现在，到了需要回头重新审视位置服务一些最基本思路、模式的时候了！位置服务真正需要的是“出事的时候，现场有自己的人，哪怕是在睡觉”。现在的情形却是，自己的人由于一直干劲十足，过于抢眼或耗尽体力，没能坚持到出事那一刻就死掉出局了！。由此我们提出一种新的位置服务理念，那就是变“鞠躬尽瘁、死而后已”为“睡觉，坚持到比敌人多活一口气”开创崭新思维模式，突破现有思路极限，打开位置服务应用新天地。基于这种理念，我们提出一种崭新的位置服务思路：定位装置在绝大部分时间内不工作而是潜伏，潜伏期间定期向监控中心报到领命，根据需要决定下一步工作状态。这种新思路有两个关键词：潜伏、报到。正常情况下，终端始终处于全部关机状态我们称之为潜伏，到了指定时间，终端与监控中心联系，接收新的指令我们称之为报到。潜伏状态下，终端GSM、GPS全部处于关机状态，耗电几乎为0，潜伏期间无法联系终端，不能进行任何操作，必须等到终端开机报到，即使报到，也不开启卫星定位而只是报告基站位置。新思路下，终端唯一使命就是减少一切无谓的电能消耗，最大限度延长待机时间，为此，除了定期报到领受任务，其余时间彻底关机睡觉。在服务端，新思路有一个重要的变化就是：服务器的核心任务，不再是忙于随时接收数目庞大终端不停发回来的（实际没多大用途的）海量位置信息，而是准确、及时地将个别出状况监控目标对应终端的下一步行动计划（我们称之为“口信”）在其报到瞬间送达。这一变化还将彻底改变服务器的生存态势：服务器工作量锐减，稳定性大幅度提高。假定10万台终端，平均每周报到3次，那么服务器每天只需处理约4.3万条信息，而现有模式下，某些服务器甚至繁忙到一分钟就要处理超过十万条信息。新思路揭开了位置服务的崭新一页，终端可以在每周报到1次到全速执行标准的TQ-0911协议之间任意设置报到间隔、随意开启/关闭卫星定位，这一切都是在连接到服务器后由服务器命令进行切换。由此可以在待机时间与监控密度、精度之间任意折中，鱼与熊掌可以兼得了！。新模式更强调潜伏、后备的工作理念，口信系统成为服务器设计的重点，服务器更强调实时性以确保口信传达万无一失，管理工作中其他考核指标权重比例也应相应提高，如车贷业务中还贷违约的考核；对于要求较高的某些应用，可以考虑采用1+1的方案，即一个普通带外接电源的24小时工作的终端，配一个潜伏式终端，普通终端工作于明处随叫随到，潜伏终端则在暗处潜伏待命。潜伏式超长待机终端特点：1、耗电比遥控器还小，轻松待机10-15年（每周报到一次理论可待机26年）。2、报到间隔最长每周1次，最短可连续工作。3、有充电版本用于高密度监控，镍氢版本最长待机2年，锂电版本1年。4、辅以微型太阳能、压电、温差电等各种辅助电源，轻松实现无电源线永久待机。5、加强可靠性设计，确保不会一睡不醒。6、体积小、没有电源线，安装隐蔽。7、平时完全关机没有任何信号辐射，无法通过辐射信号被探测到。8、挂绳（钥匙串）、皮带扣、强磁铁、螺丝孔四种安装方式。9、加强全密封防水设计，坚固耐用，可承受汽车碾轧、牲畜、宠物踩踏。以上技术方案来自智仁科技GPS定位定位器。我们公司研发十几年，现在有成熟的生产线和技术研发.欢迎来电咨询。如果想要了解更多关于GPS定位器的相关信息，请关注智仁科技GPS定位器厂家网站，我们会定期更新;如果想要咨询GPS定位器价格，欢迎来电咨询！用心做产品，用心做服务！时刻把客户的需求放在首位，立志做最好的车辆位置服务商！智仁厂家直营，GPS车载高精度定位，车载GPS定位管理系统，车辆监控系统请认准山东智仁科技 隼觅互联GPS，智仁官网：www.iwgps.com