弃用GPS，上海港实现北斗遥测公用干线航标全覆盖

10月13日，交通运输部东海航海保障中心上海航标处向外宣布：吴淞口警戒区水域103号灯浮新型国产北斗遥测终端已安装完成，至此上海港517座公用干线航标全部升级为北斗设备，实现了上海港北斗遥测公用干线航标全覆盖，航标运行状态远程监控能力全面提升。

上海港位于中国大陆海岸线中部，地处长江与东海交汇处，是长江东西运输主干通道与沿海南北水上大通道的交汇点，也是沿海主要枢纽港和贸易往来的重要口岸。近年来，随着上海港船舶流量的持续增大，船舶通航安全事故增多，稳定高效的航标助航服务至关重要。

据上海航标处海区导航中心主任李锋介绍，自中国公布《北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划》以来，上海航标处将上海港辖区水域公用干线航标陆续安装了具有“中国芯”的北斗遥测设备。目前，上海港已实现北斗遥测公用干线航标全覆盖，打破了之前一直单一依赖美国GPS的格局。

以往单一依赖美国的GPS，受限于公网信号、定位精度等原因，常出现信号接收弱、不清晰以及不稳定等情况。

现在北斗遥测公用干线航标的全覆盖，结合地面RBN-DGNSS基站信号，北斗遥测终端可实现“米级”、“分米级”和特定水域“厘米级”的高精度海上定位，能有效解决辖区部分水域公网信号覆盖薄弱、遥控监测信号传输易中断的难点、痛点。

另外，北斗短报文功能为航标维护、应急抢修监控航标实时工作状态装上了“智慧的眼睛”，可监控辖区水域所有航标的实时位置、发光状态、灯质情况以及电池效能，并且可以为过往船舶提供全天候、全天时、高精度、高可靠的导助航服务。

上海港北斗遥测公用干线航标全覆盖将使上海港航标设施运行状态远程监控能力全面提升，为航行船舶提供了更加可靠的导助航服务，有效助力上海国际航运中心建设。

来源：上观新闻