恩施全力推进第三方监控，守护两客一危车辆平安

山高路远，坡陡弯急，武陵山区的恩施州，交通安全一直是头等大事。近年来恩施的高速公路、国省道快速发展，好山好水也吸引大量游客。路好了，车多了，尤其是客运班车、旅游客车和危化品运输车辆，穿行崇山峻岭。如何保证安全无事故，恩施州公安、运管等部门，从优化营商环境的高度，持续强化管理。今年来，恩施州推动“两客一危”车辆纳入第三方动态监控平台，通过“第三只眼”来牢牢盯紧，让上路的车不敢再轻举妄动。8月中旬，记者走进监控中心，实地感受24小时无死角监控的厉害。安全就是最大的效益。今年截至目前，恩施的道路交通事故各项指标均同比下降，企业得实惠，游客更安心。

车辆有违规车内响起语音提醒

8月以来恩施旅游呈现井喷行情，各大景点游客爆满，旅游客车来往穿梭。殊不知，每辆车的内部，都有定位、视频、喊话等一套远程动态监控系统在持续运转。17日，记者来到位于恩施高新区的武汉金飞田通信技术有限公司恩施分公司。宽敞的监控室里，巨大的电子屏前面是一排排电脑和监控员。鼠标轻点，屏幕上就会出现每辆车的路线、周边路况、司机状态、行车速度等多项指标。“鄂QXXXXX司机请注意，你的车速已过快，请保持车速安全驾驶。”监控员发现一辆客车超速了，通过话筒向车内扬声器喊话。很快，司机就把速度降下来。“我们在设备最多能同时监控6000辆车，目前已有500余辆两客一危车辆介入系统。”金飞田公司负责人潘女士告诉记者，该公司同时还负责恩施市30多家幼儿园50余辆小车的动态监控管理，监控员24小时值守，每天通过电脑对车辆巡查不少于3次，查看车辆轨迹、视频，检查车辆设备运行正常，配合交警、运管部门的抽查、点名。对发现的违法违规行为，监控员除了发出语音提醒，还会保存好截图、视频和文字资料反馈给企业安全负责人、主管部门。在恩施傲立通讯有限公司公司的监控室，同样的场景也在上演。该公司主要负责恩施最大的客运企业恩运集团的客运车辆监控，针对每起违规行为，从发现、提醒、记录、纠正、联动、处罚、培训、存档全程严格执行有轨迹有档案。

企业处罚违规司机奖励监控员

监控不到位，车辆超速酿事故，湖北九原通危货运输有限公司有过惨痛教训。九原通是恩施州规模较大的危化品运输企业，去年1月至3月，该公司的两辆罐式货车分别在宣恩县沙道沟镇和建始县业州镇发生事故，造成三人死亡。交警调查后认定，事故的原因是货车超载、未保持安全车速，而且其中一名货车司机近三年有11次交通违法行为。去年3月，恩施州交管、运管部门联合召开事故通报约谈会，九原通公司法人代表和安全经理分别上台做检讨。司机违规玩手机甚至私拆监控设备，恩施顺安公路运输有限公司一度也是反面典型。2018年9月30日，顺安公司一满载学生的客车司机，在高速公路上驾车玩手机21次。最终司机向某被开除，警方对其启动刑事调查。当年12月，又是该公司的客运车辆，车里的24小时GPS监控被人私设开关，司机上路就关掉监控一路超速。警方及运管部门接到举报后查出背后猫腻，恩施市运管局对顺安公司罚款4000元，司机王某被罚款5000元。“客运公司原本有内部安全和监控管理制度，但很多流于形式甚至成了睁眼瞎。”恩施州公安交管局相关人士表示，警方此前查处过客运公司值班人脱岗，连车辆动态监控电脑也关机，成了“睁眼瞎”的案例。为此，第三方监控尤为必要。金飞田公司及傲立公司的监控台账中，有一项为监控员奖励。只要发现了违规行为及时通报，客运公司对司机进行严厉处罚，同时按照一定比例对监控员进行奖励。“有一次，傲立公司的监控员发现我们一名司机私自关掉监控，后来查实对司机罚款5000元，我们对监控员也予以了奖励。”恩运集团安全经理黄斌对记者说。

重点车辆驾驶员隐患清零

恩施州公安交管局相关负责人告诉记者，目前，随着各企业对第三方监控的认可度越来越高，全州大部分客货运及危化品运输企业的车辆都逐步纳入了第三方监控平台。下一步，相关部门将加大工作力度，为企业创造更好的营商环境。在不久前的“两客一危”重点企业交通安全工作会上，恩施州公安交管部门对2020年以来全州“两客一危”企业所属车辆亡人交通事故情况、车辆交通违法情况以及车辆“三率”情况进行了通报剖析。针对全州“两客一危”企业在车辆安全管理、运营管理等方面存在的问题，通过精准分析原因、精准督促整改。下一步，公安交管部门将紧盯源头隐患，狠抓排查治理。完成重点车辆和驾驶人的隐患清零工作，以驻企民警开展精准上门服务，逐人逐车落实。严格落实企业“红黑榜”，对连续三次以上被纳入“黑榜”且未整改到位的运输企业，责令停产停业整顿。鼓励企业充分利用第三方动态监控的专业力量，有效减少动态隐患，将日常监督落实在日常。“专业人做专业事，大家都负起责来，就一定能把安全提到新高度，为恩施创造更好的营商环境。”恩施州公安局主要负责人表示。