车载监控解决方案

车载监控也走过了多年岁月。一直以来，我们喜欢把目光过多的聚集在车载监控产品身上，却从而忽视解决方案的精良。这种“厚此薄彼”的做法，显然不科学。为此，本文从车载监控解决方案服务商的角度为视角，来看看从商品供应商转型至解决方案商在车载监控领域的大势所趋。任何新事物的出现，必然有诸多因素来促成，以下来做分析：政策指引为转型解决方案服务商指路在我国任何产业做大做强都离不开政策的红利。近些年关乎车载领域的安全，直接诱导了在政策上为车载监控解决方案服务商带来红利。交通部陆续出台《道路运输车辆系统车载终端技术要求》、《城市公共汽电车车载智能服务终端》、《出租汽车服务管理信息系统—运营专用设备》、《校车安全管理条例》、《城市公共交通“十三五”发展纲要》、《营运客车安全技术条件》等相关标准和条例。

     对车载监控解决方案均有迫切需求。比如：大型客车是人们生活中不可缺少的一部分，目前虽然车辆安装了车载视频监控系统，能够实现车辆实时预览和调度，但是行车的安全得不到保障，司机的操作规范、司机的驾驶行为无法监督，超速、疲劳驾驶、交通违规、开车抽烟、注意力不集中、打电话等不良行为导致的交通意外高达95%，车辆损耗是正常损耗的5-10倍，燃油消耗增长10%-50%。智仁科技致力于商用车载智能监控，以“人脸识别，视频车联”为核心，以“通过科技发展，让人人安全”为使命，设计的驾驶安全预警系统解决方案，包括LDW(车道偏移预警系统)、PCW(行人碰撞预警系统)、FCW(前碰撞预警系统)、HMW(安全车距预警系统)、DMS(司机疲劳驾驶与异常动作)等。

在发生危险时，比如车道偏离、即将追尾或盲区位置行人通过时，可以自动识别、及时预警提示，直接减少发生率。商用车惯性太大，甚至在一些连环里，一辆小汽车甚至可能被前后夹击的大货车挤扁，因此，及早发现状况及早制动显得尤其重要。此外，驾驶安全预警解决方案还能与车队管理结合，建立动态的驾驶员风险干预和管理。更关注司机的违规操作问题，比如注意力分散、疲劳驾驶、超速、、打手机，通过技术手段提前预警，就能避免80%的，检测司机驾驶过程中不良行为进行有效的干预，可以解决大部分的车祸源头。此外还能基于数据记录，建立司机的驾驶行为评估档案，为车队管理、查证等提供参考。客户定制化需求增长呼唤解决方案服务商到来全行业都在谈解决方案。

      其实很多人对解决方案概念还一知半解。解决方案是现代商业服务的必然产物，在不同的行业中整体解决方案的形式不一样，但其宗旨都是一样的——以消费需求为中心。解决方案有一个重点就是整合，简单点就是融合能力，多个产品要能够集成为一个整体。提供解决方案的厂商可以所有产品都是集成外部的，但是必须有这些产品全部集成在一起提供整合价值的能力，软件+硬件+服务，就叫解决方案。举个形象的例子，有两个商家一个卖豆浆，一个卖油条，即指产品。他们找了一个配送公司专门送餐，那么配送公司提供的是服务;后面又成立了一个商家，专门从这两个商家进货，然后打包卖豆浆泡油条，还配点咸菜，即提供解决方案。而车载监控以客户需求为中心，车载监控解决方案服务商就必须做到人、车、社会三者的和谐统一。    这也看出，服务层就是指解决方案服务商，它随着用户需求的多变被市场呼唤而出。行业化深度应用是解决方案服务商新一轮机遇车载监控已经迎来了市场的春天，行业化细分无疑是一条切实可行的道路。在产品趋同、竞争激烈的当下，如果可以在行业深耕下去，研发出有自己特色的产品与解决方案就可以占有一席之地，同时也可以避开与大企业的正面交锋。与此同时，随着行业用户对车载监控系统愈发重视，车载监控逐步从单一的视频监控应用向与相应行业深度结合的解决方案方向发展。 

还是举例分析，油罐车辆担负着从油库到加油站等地的油品运输任务，由于其移动的特性，运输状况难以实时掌握，管理难度大。而目前大多油田企业原油转运过程的监管还无法做到数据的实时调用和共享。也需要在服务层、通讯层和车载层三个层面大做文章。

举例来看，智仁科技的校巴车载监控解决方案，通过MDVR主机完成对音视频、GPS、报警数据进行编码、存储。并通过3G/4G移动网络完成音视频、报警信息、GPS数据的上传;同时实现设备远程升级、参数修改、数字对讲、远程抓拍等远程管理操作。此外，服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件授权相应车辆，并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时，也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。服务层是面向用户，用户在车载监控方面需求不一，因此，需要面对不同用户需求把各种通讯层和车载层有机结合，来向用户提供有特色和个性化的服务。