货车运输车辆建立北斗/GPS定位管理需求

1、信息网络化:

信息流服务于物流,信息技术是物流行业发展的基础。整个九十年代中后期这相当长的时间内，缺少大公司大企业介入，GPS在物流行业的应用，尤其是车辆监控系统只是一些技术、资金、人才实力并不很强的中小型公司在做，他们无法提供在物流服务过程中所必须的信息实时共享,无法促进了物流管理的科学化,未能提高物流服务效率。

2、功能专业化:

目前市场上的GPS管理系统大多实行小型科技企业进行研究开发的。这样的产品所提供的产品缺乏专业化性。对于专门从事物流服务的企业,它的物流设计,物流操作过程,物流管理都应该是专业化的,物流设备和设施都应该是标准的。

3、服务个性化:

不同的物流消费要求提供不同的物流服务,物流企业根据消费者的要求,提供针对性强的个性服务和增值服务。目前市场上产品的卖点只限于防盗报警和位置跟踪记录，而物流行业更为需要的是用于车队管理、调度指挥、货物配送、运输监督和综合查询等服务，以达到节省消耗，增加效益的目的。实际需要依据应用场合不同而不同，分门别类地做成系列产品方符合市场客观需求。这里的问题更多地在于公司的指导思想和经营理念，以及管理水平。最关键是使用市场经济的方式引入。吸引用户，维持市场的长久性和稳定性

4、合作多赢化：

GPS物流平台系统是综合性的工程系统，它牵涉到通讯、导航、GIS、自动控制、计算机、以及系统集成整合和复杂的软件系统，还牵涉到电信、交通、公安、保险等许许多多部门和社会的方方面面。系统的开发需要对这些行业都要有足够的了解和充分的技术准备的专业人员。

第四方物流开展的前提条件是必须提供全面供应链及物流信息管理系统平台。通过对供应链各环节及物流市场的掌控和共享，利用信息网络技术，最有效地整合全国的物流资源，建立强大的物流信息平台；并且，此平台必须与客户现有的商业物流服务平台进行无缝衔接，才能实现供应链上所有企业和第三方物流企业的信息共享，达到资源整合的目标。

在这个系统中，基于ＧＰＳ（全球卫星定位系统）的物流跟踪定位子系统是技术关键，但它目前仍是个技术难题。目前ＧＰＳ在物流应用中亟待解决的问题是，如何将移动终端采集到的定位数据传回到一个被称为控制中心的实体，再通过控制中心去调度移动终端，以达到资源的合理利用。这不仅仅是个技术难题也是个资金深渊。

5、关系合同化:

首先,是通过合同形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系.物流经营者根据合同的要求,提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并以合同来管理所有提供的物流服务活动及其过程,其次,发展物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参与者之间的关系。